| POLICY FOCUS – ITALIA |
| ▪️È pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 244 del 17 ottobre il decreto-legge 17 ottobre 2024, n. 153 “Disposizioni urgenti per la tutela ambientale del Paese, la razionalizzazione dei procedimenti di valutazione e autorizzazione ambientale, la promozione dell’economia circolare, l’attuazione di interventi in materia di bonifiche di siti contaminati e dissesto idrogeologico”. Si tratta del “DL Ambiente” approvato lo scorso 9 ottobre dal Consiglio dei ministri ▪️Il Gse ha pubblicato le istruzioni relative ai bandi per gli incentivi Pnrr all’installazione di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici (Investimento M2C2 – 4.3 “Installazione di infrastrutture di ricarica”, con l’obiettivo di realizzare di oltre 21mila stazioni di ricarica per veicoli elettrici sulle strade extraurbane e nei centri urbani entro il 2025) (v. Staffetta 15/10). ▪️La Corte Costituzionale ha dichiarato illegittima la legge regionale della Puglia del 2022 che mirava a finanziare uno sconto sulle bollette del gas dei cittadini della Regione con un prelievo pari al 3% del valore del gas prodotto o in transito nella regione, incluso quindi quello importato attraverso il gasdotto Tap. ▪️Il Consiglio di Stato, rovesciando una precedente sentenza del Tar Emilia Romagna del 2021, ha rimesso in pista un progetto di impianto di biometano da rifiuti urbani da 6,8 milioni di mc l’anno e circa 36 mln di euro di investimento portato avanti a Concordia (MO) dalla Bio Bimat Srl di Modena in collaborazione con Herambiente. ▪️La Conferenza Unificata ha espresso ieri parere favorevole sugli schemi di decreto FerX e FeX transitorio, trasmessi da Mase il 27 agosto nella versione definitiva, dopo i pareri di Arera e degli enti locali |
| POLICY FOCUS – EUROPA E MONDO |
| ▪️Come ha ricordato Bloomberg, è passato più o meno un anno da quando le prime case automobilistiche – Ford e General Motors – hanno deciso di ridimensionare le rispettive ambizioni elettriche. Da quel momento l’esempio è stato seguito da quasi tutte le concorrenti, preoccupate da una domanda di veicoli ricaricabili sempre più fredda. Secondo Bnef però non è stato un anno orribile per le elettriche: le vendite (plug-in comprese) si avviano a raggiungere 16,7 milioni di unità quest’anno, quasi 3 milioni in più rispetto il 2023. Una crescita inferiore dello scorso anno ma pur sempre una crescita, che porterà le elettriche (comprese le ibride plug in, ripetiamo) a una quota di mercato a livello globale del 20%. ▪️Nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europa serie C del 18 ottobre è pubblicata la comunicazione della Commissione sull’eliminazione graduale degli incentivi finanziari alle caldaie uniche alimentate a combustibili fossili a norma della direttiva sulla prestazione energetica nell’edilizia (la cosiddetta Case green) (v. Staffetta 08/05). |
| POLICY FOCUS – MERCATI |
| ▪️L’asta madre del capacity market elettrico per consegna nell’anno 2026 si svolgerà il 18 dicembre mentre quella per il 2027 il 26 febbraio, in entrambi i casi alle ore 10:00. E’ quanto si legge nel calendario ufficiale delle aste pubblicato oggi da Terna. Nello specificare gli adempimenti e le modalità, Terna precisa che la richiesta di partecipazione per l’asta 2026 deve essere inviata anche se è stata già trasmessa una richiesta di partecipazione per l’asta 2025 mentre non deve essere ripresentata la richiesta per l’asta 2027 qualora sia stata trasmessa una valida richiesta di partecipazione all’asta madre 2026. ▪️Il beneficio climatico della diffusione dell’idrogeno potrebbe rivelarsi deludente o perfino negativo se nello svilupparne la filiera non si terrà nella dovuta considerazione il contenimento delle emissioni di metano e di idrogeno stesso. ▪️Mercato internazionale. Greggi sotto pressione sui circuiti internazionali. Le previsioni Opec al ribasso sulla domanda mondiale e il rallentamento dell’economia cinese hanno affossato i benchmark su Londra e New York. Il calo inatteso delle scorte Usa della scorsa settimana ha frenato ieri pomeriggio le perdite, determinando in chiusura un aumento frazionale (v. tabella). Nella settimana monitorata il Brent di dicembre è scivolato a 74,45 $/b (-4,95 rispetto a giovedì scorso) e il Wti di novembre a 70,67 (-5,18). Sul mercato fisico il Paniere Opec è sceso a 73,59 $/t (-3,64). Rispetto alla settimana scorsa in Mediterraneo la media delle quotazioni Cif della benzina 10ppm si è attestata a 748,75 dollari a tonnellata (-26,38), quella del diesel 10ppm a 669,88 (-39,00), del gasolio 0,1 a 663,63 (-40,00), dell’o.c. Btz a 465,38 (-29,25) dell’o.c. Atz a 459,25 (-26,38). |
Per approfondire le informazioni del Policy Focus puoi trovare dettaglio su: StaffettaQuotidiana, QE, AGEEI